Tabor:Lw-02112: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
uzup.
ulepszenia
 
Linia 4: Linia 4:
|Typ=WLs50
|Typ=WLs50
|Numer=2231
|Numer=2231
|Rok produkcji=1973
|Rok produkcji=1972
|Ostatnie oznaczenie=WLs50-2231
|Ostatnie oznaczenie=WLs50-2231
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
Linia 13: Linia 13:
|Właściciel=KGHM Polska Miedź SA
|Właściciel=KGHM Polska Miedź SA
|Uwagi=Numer zakładowy 5 Huty Miedzi "Głogów I". Zmodernizowana do standardu WLs50M1
|Uwagi=Numer zakładowy 5 Huty Miedzi "Głogów I". Zmodernizowana do standardu WLs50M1
|Opis=Numer zakładowy 5 w Hucie Miedzi "Głogów I". W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1. Kolor czerwony. W 2004 czynna<ref>[[Biblioteka:A-01276|"Świat Kolei" nr 10/2004, s. 37]]</ref>.
|Opis=Rok produkcji 1972 według B. Pokropińskiego, pasujący do podanych tam zakresów<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 164</ref>, 1973 według M. Malczewskiego<ref name=głog/>. Numer zakładowy 5 w Hucie Miedzi "Głogów I".<br> W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1. Kolor czerwony. W 2004 czynna<ref name=głog>[[Biblioteka:A-01276|"Świat Kolei" nr 10/2004, s. 37]]</ref>.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"|1973|b/d}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"|1973|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|5|1973|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|5|1973|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1973|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1973|b/d}}
}}
}}

Aktualna wersja z 10 wrz 2022, 12:55


WLs50 2231
Stan: nieznany
Rok produkcji
1972
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs50-2231
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Huta Miedzi "Głogów I"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Właściciel
Stacjonowanie
Huta Miedzi "Głogów I" 1973 - b/d
Rozstaw
600 mm 1973 - b/d
Oznaczenie
5 1973 - b/d
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 5 Huty Miedzi "Głogów I". Zmodernizowana do standardu WLs50M1
Szczegółowy opis i uwagi
Rok produkcji 1972 według B. Pokropińskiego, pasujący do podanych tam zakresów[1], 1973 według M. Malczewskiego[2]. Numer zakładowy 5 w Hucie Miedzi "Głogów I".
W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1. Kolor czerwony. W 2004 czynna[2].
Źródła
  1. ↑ Bogdan Pokropiński: Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, 2009, s. 164
  2. ↑ 2,0 2,1 "Świat Kolei" nr 10/2004, s. 37