Tabor:Lw-00699: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bohun (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
uzupełnienie
Linia 13: Linia 13:
|Właściciel=Cegielnia "Górna Wrończa"
|Właściciel=Cegielnia "Górna Wrończa"
|Kolej=Kolej Cegielni "Górna Wrończa"
|Kolej=Kolej Cegielni "Górna Wrończa"
|Opis=Możliwe iż lokomotywa została sprzedana: http://www.wasosz.eu/index.php/zalatw-sprawe/ogloszenia-i-komunikaty/451-przetarg-na-sprzedaz-lokomotywy-waskotorowej-spalinowej-typu-wls-40-wraz-z-zestawem-10-wagonow-kolebowych
|Opis=* Możliwe iż lokomotywa została sprzedana: http://www.wasosz.eu/index.php/zalatw-sprawe/ogloszenia-i-komunikaty/451-przetarg-na-sprzedaz-lokomotywy-waskotorowej-spalinowej-typu-wls-40-wraz-z-zestawem-10-wagonow-kolebowych
* Wg. informacji zawartych w artykule opublikowanym w "świecie Kolei" nr 11/2001 jesienią 2001 lokomotywa pracowała w Cegielni Piskorzyna na Dolnym Śląsku i była sprawna<ref>[[Biblioteka:A-05980]]</ref>
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Górna Wrończa"|1962|nadal}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Górna Wrończa"|1962|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Brak|b/d|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Brak|b/d|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1962|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1962|nadal}}
}}
}}

Wersja z 31 sty 2021, 15:07


WLs50 1246
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1962
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Odstawiona


Aktualne oznaczenie
Brak
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Górna Wrończa"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Kolej Cegielni "Górna Wrończa"
Stacjonowanie
Cegielnia "Górna Wrończa" 1962 - nadal
Rozstaw
600 mm 1962 - nadal
Oznaczenie
Brak b/d - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
* Możliwe iż lokomotywa została sprzedana: http://www.wasosz.eu/index.php/zalatw-sprawe/ogloszenia-i-komunikaty/451-przetarg-na-sprzedaz-lokomotywy-waskotorowej-spalinowej-typu-wls-40-wraz-z-zestawem-10-wagonow-kolebowych
  • Wg. informacji zawartych w artykule opublikowanym w "świecie Kolei" nr 11/2001 jesienią 2001 lokomotywa pracowała w Cegielni Piskorzyna na Dolnym Śląsku i była sprawna[1]