Tabor:Lw-01116: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian
Skruczaly (dyskusja | edycje)
mNie podano opisu zmian
 
Linia 1: Linia 1:
{{Lw metryka pojazdu
{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Odstawiona
|Stan=Sprawna
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
|Typ=WLs40
|Typ=WLs40
Linia 9: Linia 9:
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Nietążkowo"
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Nietążkowo"
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Cegielnia Nietążkowo
|Użytkownik=Cegielnia Nietążkowo
|Właściciel=Cegielnia Nietążkowo
|Właściciel=Cegielnia Nietążkowo

Aktualna wersja z 2 mar 2020, 22:07


WLs40 586
Stan: sprawna
Rok produkcji
1957
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
brak
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Nietążkowo"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Właściciel
Stacjonowanie
Cegielnia "Nietążkowo" 1957 - Obecnie
Rozstaw
600 mm 1957 - Obecnie
Oznaczenie
Brak b/d - obecnie
Szczegółowy opis i uwagi
* Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 wrak lokomotywy o tym numerze znajdował się na terenie Cegielni Witaszyce, a rok jej budowy to 1956[1]
  • W 2001 roku nie istniała w cegielni; jej tabliczkę znamionową umieszczono na lokomotywie WLs50 2032[2]
Źródła
  1. ↑ Marek Malczewski: Wąskotorowe kolejki cegielniane, "Świat Kolei" nr 4/1998 ss. 30-31
  2. ↑ Marek Malczewski: Kolej piaskowa, "Świat Kolei" nr 8/2001, s.6