Tabor:Lw-01491: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 8: Linia 8:
|Ostatni rozstaw=550 mm
|Ostatni rozstaw=550 mm
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego “Silesia” w Czechowicach Dziedzicach
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia"
|Ostatni kraj=Polska
|Ostatni kraj=Polska
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego “Silesia”|b/d|b/d}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia"|b/d|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1821|1965|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1821|1965|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|550 mm|1965|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|550 mm|1965|b/d}}
}}
}}

Wersja z 22 lut 2020, 23:10


WLs50 1821
Stan: nieznany
Rok produkcji
1965
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs50-1821
Aktualny rozstaw
550 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia" b/d - b/d
Rozstaw
550 mm 1965 - b/d
Oznaczenie
WLs50-1821 1965 - b/d
Źródła