Tabor:Lw-00477: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Lokomotywa oczekuje naprawy
aktualizacja
Linia 8: Linia 8:
|Ostatni typ silnika=Wola H6
|Ostatni typ silnika=Wola H6
|Ostatnie stacjonowanie=Żuławska Kolej Dojazdowa
|Ostatnie stacjonowanie=Żuławska Kolej Dojazdowa
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych
|Właściciel=Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych
|Kolej=Żuławska Kolej Dojazdowa
|Uwagi=*W Hucie Pokój nr zakładowy 11
|Uwagi=*W Hucie Pokój nr zakładowy 11
*W Cementowni Groszowice nr zakładowy 7
*W Cementowni Groszowice nr zakładowy 7

Wersja z 10 sty 2020, 19:26


WLs180 40
Stan: odstawiona

18.08.2006. WLs180 - 1. Gdzieś między Kazimierzem a Juliuszem
Rok produkcji
1972


Stan
Odstawiona


Aktualne oznaczenie
WLs180-1
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Żuławska Kolej Dojazdowa
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Żuławska Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Huta Pokój 1972 - 1988
Cementownia Groszowice 1988 - 1998
nieznane 1998 - 2004
Kopalnia Węgla Kamiennego "Kazimierz-Juliusz" 2004 - 2020
Żuławska Kolej Dojazdowa 2020 - nadal
Rozstaw
785 mm 1972 - 1998
750 mm 2004 - nadal
Oznaczenie
WLs180-40 1972 - 2004
WLs180-1 2004 - nadal
11 1972 - 1988
7 1988 - 1998
1 2004 - nadal
Dodatkowe informacje
  • W Hucie Pokój nr zakładowy 11
  • W Cementowni Groszowice nr zakładowy 7
  • W KWK "Kazimierz-Juliusz" nr zakładowy 1
Źródła