Tabor:Lw-01120: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 6: Linia 6:
|Rok produkcji=1960
|Rok produkcji=1960
|Rok złomowania=2004
|Rok złomowania=2004
|Ostatnie oznaczenie=brak
|Ostatnie oznaczenie=WLs40-1121
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatni typ silnika=S64L
Linia 13: Linia 13:
|Opis=Sprawna w 2001 roku, historia stacjonowania według<ref>Marek Malczewski: ''Cegielnia Murzynowo'', "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20</ref>
|Opis=Sprawna w 2001 roku, historia stacjonowania według<ref>Marek Malczewski: ''Cegielnia Murzynowo'', "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20</ref>
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Muszkowo"}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Muszkowo"}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|b/d|2004}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1121|b/d|2004}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|do roku złomowania}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|do roku złomowania}}
}}
}}

Wersja z 28 sie 2019, 19:56


WLs40 1121
Stan: złom
Rok produkcji
1960
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Rok złomowania
2004
Ostatnie oznaczenie
WLs40-1121
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Muszkowo" b/d - b/d
Cegielnia "Murzynowo" k. Skwierzyny b/d - b/d
Rozstaw
600 mm 1960 - do roku złomowania
Oznaczenie
WLs40-1121 b/d - 2004
Dodatkowe informacje
Rura wydechowa przechodząca przez grzejnik w kabinie
Szczegółowy opis i uwagi
Sprawna w 2001 roku, historia stacjonowania według[1]
Źródła
  1. ↑ Marek Malczewski: Cegielnia Murzynowo, "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20