Tabor:Lw-01162: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bohun (dyskusja | edycje)
Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Sprawna |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs40 |Numer=120 |Rok produkcji=1953 |Ostatnie oznaczenie=WP-11-40361..."
 
Pibwl (dyskusja | edycje)
aktualizacja
Linia 1: Linia 1:
{{Lw metryka pojazdu
{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Stan=Złom
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
|Typ=WLs40
|Typ=WLs40
|Numer=120
|Numer=120
|Rok produkcji=1953
|Rok produkcji=1953
|Rok złomowania=1996
|Ostatnie oznaczenie=WP-11-40361
|Ostatnie oznaczenie=WP-11-40361
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatnie stacjonowanie=Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica
|Ostatnie stacjonowanie=Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|JW3127 Dęblin|1953|b/d}}{{Lw stacjonowanie|JW3643 Gdynia Oksywie|b/d|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica|b/d|obecnie}}
|Użytkownik=Wojsko Polskie
|Właściciel=Wojsko Polskie
|Opis=Przebieg służby i informacje o skasowaniu:<ref>Zbigniew Tucholski: ''Tabor kolejowy Komendy Portu Wojennego w Świnoujściu'', "Świat Kolei" 6/2013, s. 42</ref>
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|JW3127 Dęblin|1953|b/d}}{{Lw stacjonowanie|JW3643 Gdynia Oksywie|b/d|1991}}{{Lw stacjonowanie|Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica|1991|1996}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WP-11-40361|1953|Obecnie}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WP-11-40361|1953|Obecnie}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1953|Obecnie}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1953|Obecnie}}
}}
}}

Wersja z 23 cze 2018, 22:53


WLs40 120
Stan: złom
Rok produkcji
1953
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Rok złomowania
1996
Ostatnie oznaczenie
WP-11-40361
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
JW3127 Dęblin 1953 - b/d
JW3643 Gdynia Oksywie b/d - 1991
Komenda Portu Wojennego - Świnoujście Ognica 1991 - 1996
Rozstaw
600 mm 1953 - Obecnie
Oznaczenie
WP-11-40361 1953 - Obecnie
Szczegółowy opis i uwagi
Przebieg służby i informacje o skasowaniu:[1]
Źródła
  1. ↑ Zbigniew Tucholski: Tabor kolejowy Komendy Portu Wojennego w Świnoujściu, "Świat Kolei" 6/2013, s. 42