Tabor:Lw-00289: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 11: Linia 11:
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
|Ostatni typ silnika=Maybach MB 836 Bb
|Kolej=Krośniewicka Kolej Dojazdowa
|Kolej=Krośniewicka Kolej Dojazdowa
|Opis=Lokomotywa z ostatniej serii dostaw do Polski, różniąca się wizualnie od wcześniejszych ryflowaną blachą na budce maszynisty i osłonach między wózkami oraz przetłoczeniami na drzwiach przedziałów maszynowych.  Przednią i tylną część przedziałów maszynowych na początku lat 2000-cznych zamontowano od lokomotywy z serii pierwszych dostaw.
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1985|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1985|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-239|1985|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-239|1985|nadal}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Opalenica Wąskotorowa|1985|1996}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1996|nadal}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Opalenica Wąskotorowa|1985|1996}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1996|nadal}}
}}
}}

Wersja z 12 gru 2017, 22:40


L45H 25009
Stan: sprawna

04.08.2003 Lxd2-239 w lokomotywowni w Krośniewicach. [Skan z negatywu]
Rok produkcji
1985


Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lxd2-239
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Krośniewice
Aktualny typ silnika
Kolej
Krośniewicka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Opalenica Wąskotorowa 1985 - 1996
Krośniewice 1996 - nadal
Rozstaw
750 mm 1985 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-239 1985 - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa z ostatniej serii dostaw do Polski, różniąca się wizualnie od wcześniejszych ryflowaną blachą na budce maszynisty i osłonach między wózkami oraz przetłoczeniami na drzwiach przedziałów maszynowych. Przednią i tylną część przedziałów maszynowych na początku lat 2000-cznych zamontowano od lokomotywy z serii pierwszych dostaw.
Źródła