Tabor:Lw-00246: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
nowy szablon podstrony egezemplarza
minus stary szablon podstrony egzemplarza
Linia 9: Linia 9:
|Ostatni typ silnika=Wola 71H12A
|Ostatni typ silnika=Wola 71H12A
|Kolej=Krośnicka Kolej Wąskotorowa
|Kolej=Krośnicka Kolej Wąskotorowa
|Opis=Lokomotywa typu [[L45H]] o numerze fabrycznym '''24507''' została wyprodukowana dla [[PKP]] w roku 1982. Nadano jej oznaczenie '''Lxd2-343'''. Została przydzielona do pracy na [[Kujawskie Koleje Dojazdowe|Kujawskich Kolejach Dojazdowych]], do lokomotywowni w [[Sompolno|Sompolnie]]. W roku 2002 została przekazana do [[Gniezna|Gniezno Wąskotorowe]], a 28 maja 2014 wypożyczona na [[Średzka Kolej Powiatowa|Średzką Kolej Powiatową]] w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. W maju 2015 (29 maja lub w ciągu kilku poprzedzających dni) została przewieziona na [[Krośnicka Kolej Wąskotorowa|Kośnicką Kolej Wąskotorową]].
|Opis=Lokomotywa typu [[L45H]] o numerze fabrycznym '''24507''' została wyprodukowana dla [[PKP]] w roku 1982. Nadano jej oznaczenie '''Lxd2-343'''. Została przydzielona do pracy na [[Kujawskie Koleje Dojazdowe|Kujawskich Kolejach Dojazdowych]], do lokomotywowni w [[Sompolno|Sompolnie]]. W roku 2002 została przekazana do [[Gniezno Wąskotorowe|Gniezna]], a 28 maja 2014 wypożyczona na [[Średzka Kolej Powiatowa|Średzką Kolej Powiatową]] w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. W maju 2015 (29 maja lub w ciągu kilku poprzedzających dni) została przewieziona na [[Krośnicka Kolej Wąskotorowa|Kośnicką Kolej Wąskotorową]].
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1982|nadal}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1982|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-343|1982|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-343|1982|nadal}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Sompolno|1982|2002}}{{Lw stacjonowanie|Gniezno Wąskotorowe|2002|2014}}{{Lw stacjonowanie|Środa Wielkopolska Wąskotorowa|2014|2015}}{{Lw stacjonowanie|Krośnice|2015|nadal}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Sompolno|1982|2002}}{{Lw stacjonowanie|Gniezno Wąskotorowe|2002|2014}}{{Lw stacjonowanie|Środa Wielkopolska Wąskotorowa|2014|2015}}{{Lw stacjonowanie|Krośnice|2015|nadal}}
}}
}}
{{Przebieg służby Infobox
|typ_fabryczny_pojazdu    = [[L45H]]
|numer_seryjny_pojazdu    = 24507
|grafika                  =
|rok_produkcji            = 1982
|stan                    = sprawny
|rok_odstawienia          =
|rok_złomowania          =
|obecne_oznaczenie        = Lxd2-343
|obecne_stacjonowanie    = [[Krośnicka Kolej Wąskotorowa]]
|typ_silnika              = Henschel
|1_rozstaw_fabryczny      = 750mm
|2_rozstaw                =
|2_rozstaw_rok            =
|3_rozstaw                =
|3_rozstaw_rok            =
|4_rozstaw                =
|4_rozstaw_rok            =
|5_rozstaw                =
|5_rozstaw_rok            =
|1_stacjonowanie          = Sompolno
|1_okres_stacjonowania    = 1982 - 2002<ref>[http://tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50439 Strona egzemplarza w serwisie wask.pl]</ref>
|2_stacjonowanie          = Gniezno Wąskotorowe
|2_okres_stacjonowania    = 2002 - 28.05.2014
|3_stacjonowanie          = [[Środa Wielkopolska Wąskotorowa]]
|3_okres_stacjonowania    = od 28.05.2014<ref>[http://750mm.pl/index.php?topic=3948.msg68680#msg68680 Wiadomość na forum 750mm.pl]</ref>-29.05.2015
|4_stacjonowanie          = Krośnicka Kolej Wąskotorowa
|4_okres_stacjonowania    = od 29.05.2015<ref>http://750mm.pl/index.php?topic=4370.msg73165#msg73165</ref>
|5_stacjonowanie          =
|5_okres_stacjonowania    =
|6_stacjonowanie          =
|6_okres_stacjonowania    =
|7_stacjonowanie          =
|7_okres_stacjonowania    =
|8_stacjonowanie          =
|8_okres_stacjonowania    =
|9_stacjonowanie          =
|9_okres_stacjonowania    =
|10_stacjonowanie        =
|10_okres_stacjonowania  =
|1_oznaczenie            = Lxd2-343
|1_rok                    = 1982
|2_oznaczenie            =
|2_rok                    =
|3_oznaczenie            =
|3_rok                    =
|4_oznaczenie            =
|4_rok                    =
|5_oznaczenie            =
|5_rok                    =
|6_oznaczenie            =
|6_rok                    =
|7_oznaczenie            =
|7_rok                    =
|8_oznaczenie            =
|8_rok                    =
|9_oznaczenie            =
|9_rok                    =
|10_oznaczenie            =
|10_rok                  =
|uwagi                    =
}}
Lokomotywa typu [[L45H]] o numerze fabrycznym '''24507''' została wyprodukowana dla [[PKP]] w roku 1982. Nadano jej oznaczenie '''Lxd2-343'''. Została przydzielona do pracy na [[Kujawskie Koleje Dojazdowe|Kujawskich Kolejach Dojazdowych]], do lokomotywowni w [[Sompolno|Sompolnie]]. W roku 2002 została przekazana do [[Gniezna|Gniezno Wąskotorowe]], a 28 maja 2014 wypożyczona na [[Średzka Kolej Powiatowa|Średzką Kolej Powiatową]] w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. W maju 2015 (29 maja lub w ciągu kilku poprzedzających dni) została przewieziona na [[Krośnicka Kolej Wąskotorowa|Kośnicką Kolej Wąskotorową]].
{{przypisy}}
{{Clear}}
<br><br><br>
[[Kategoria:L45H]]

Wersja z 19 cze 2017, 23:58


L45H 24507
Stan: sprawna
Rok produkcji
1982


Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lxd2-343
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Krośnice
Aktualny typ silnika
Kolej
Krośnicka Kolej Wąskotorowa
Stacjonowanie
Sompolno 1982 - 2002
Gniezno Wąskotorowe 2002 - 2014
Środa Wielkopolska Wąskotorowa 2014 - 2015
Krośnice 2015 - nadal
Rozstaw
750 mm 1982 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-343 1982 - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa typu L45H o numerze fabrycznym 24507 została wyprodukowana dla PKP w roku 1982. Nadano jej oznaczenie Lxd2-343. Została przydzielona do pracy na Kujawskich Kolejach Dojazdowych, do lokomotywowni w Sompolnie. W roku 2002 została przekazana do Gniezna, a 28 maja 2014 wypożyczona na Średzką Kolej Powiatową w związku z końcem ważności rewizji średzkiego parowozu Px48-1756 i koniecznością zastąpienia go w prowadzeniu pociągów. W maju 2015 (29 maja lub w ciągu kilku poprzedzających dni) została przewieziona na Kośnicką Kolej Wąskotorową.
Źródła