Tabor:Lw-01929: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
uzup.
kolejność stacjonowania. To Różewo i Radzymin to może być błąd
 
Linia 12: Linia 12:
|Opis=Rok 1960 (zgodny z zakresem numeracji) i początkowy przydział do cegielni "Radymno" według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 159</ref>; według innych informacji rok 1964.
|Opis=Rok 1960 (zgodny z zakresem numeracji) i początkowy przydział do cegielni "Radymno" według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 159</ref>; według innych informacji rok 1964.
Na początku roku 1990 lokomotywa przybyła do Marek ze zlikwidowanej kolei cegielnianej w Radzyminie<ref>[[Biblioteka:A-04486]]</ref>
Na początku roku 1990 lokomotywa przybyła do Marek ze zlikwidowanej kolei cegielnianej w Radzyminie<ref>[[Biblioteka:A-04486]]</ref>
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Marki"|1990|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Różewo"|b/d|1990}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Radymno"|1960}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Radymno"|1960}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Różewo"|b/d|1990}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Marki"|1990|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1089|1964|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1089|1964|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1964|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1964|b/d}}
}}
}}

Aktualna wersja z 10 wrz 2022, 13:32


WLs40 1089
Stan: nieznany
Rok produkcji
1960
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs40-1089
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Marki"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Radymno" 1960 - b/d
Cegielnia "Różewo" b/d - 1990
Cegielnia "Marki" 1990 - b/d
Rozstaw
600 mm 1964 - b/d
Oznaczenie
WLs40-1089 1964 - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
Rok 1960 (zgodny z zakresem numeracji) i początkowy przydział do cegielni "Radymno" według B. Pokropińskiego[1]; według innych informacji rok 1964. Na początku roku 1990 lokomotywa przybyła do Marek ze zlikwidowanej kolei cegielnianej w Radzyminie[2]
Źródła
  1. ↑ Bogdan Pokropiński: Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, 2009, s. 159
  2. ↑ Biblioteka:A-04486