Tabor:Lw-00213: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fan kolei (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Fan kolei (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 1: Linia 1:
{{Lw metryka pojazdu
{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Sprawna
|Stan=Sprawna
Linia 10: Linia 9:
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
|Ostatnie stacjonowanie=Piaseczno Miasto
|Ostatnie stacjonowanie=Piaseczno Miasto
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej
|Użytkownik=Piaseczyńsko - Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej
|Kolej=Grójecka Kolej Dojazdowa
|Kolej=Grójecka Kolej Dojazdowa
Linia 21: Linia 21:
|Foto2=465-nowe-miasto.jpg
|Foto2=465-nowe-miasto.jpg
|Opis2=23.05.1998 - Lxd2-465 na stacji Nowe Miasto nad Pilicą
|Opis2=23.05.1998 - Lxd2-465 na stacji Nowe Miasto nad Pilicą
|Foto3=Rumun
|Opis3=Lxd2-465 na stacji Piaseczno Miasto wąskotorowe. 8.08.2021
}}
}}

Wersja z 28 lis 2021, 09:03


L45H 23613
Stan: sprawna

Lxd2-465 na stacji w Grójcu
Rok produkcji
1978
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lxd2-465
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Piaseczno Miasto
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Grójecka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Piaseczno Miasto 1978 - nadal
Rozstaw
1000 mm 1978 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-465 1978 - nadal
Galeria
Źródła