Tabor:Lw-01492: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|Ostatni rozstaw=550 mm | |Ostatni rozstaw=550 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego | |Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia" | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia"|b/d|b/d}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1822|1965|b/d}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1822|1965|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|550 mm|1965|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|550 mm|1965|b/d}} | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja z 22 lut 2020, 23:10
<<< WLs50
WLs50 1822
Stan: nieznany
Rok produkcji
1965
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
WLs50-1822
Aktualny rozstaw
550 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Kopalnia Węgla Kamiennego "Silesia" | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| 550 mm | 1965 | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs50-1822 | 1965 | - | b/d |
Źródła