Tabor:Lw-02327: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs40 |Numer=550 |Rok produkcji=1956 |Ostatnie oznaczenie=WLs40-550 |..."
 
Nie podano opisu zmian
 
Linia 8: Linia 8:
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Szkła „Łęknica” w Łęknicy
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Szkła „Łęknica”
|Ostatni kraj=Polska
|Ostatni kraj=Polska
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Szkła „Łęknica” w Łęknicy|b/d|b/d}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Szkła „Łęknica”|b/d|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-550|1956|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-550|1956|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1956|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1956|b/d}}
}}
}}

Aktualna wersja z 24 lut 2020, 18:35


WLs40 550
Stan: nieznany
Rok produkcji
1956
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs40-550
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Huta Szkła „Łęknica”
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Huta Szkła „Łęknica” b/d - b/d
Rozstaw
600 mm 1956 - b/d
Oznaczenie
WLs40-550 1956 - b/d
Źródła