Tabor:Lw-00714: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m Robot automatycznie zastąpił tekst (-Ostatni typ silnika=b/d +Ostatni typ silnika=Nieznany)
Uzupełnienie typu silnika, przebiegu służby itp.
Linia 9: Linia 9:
|Ostatnie oznaczenie=Ls40-4572
|Ostatnie oznaczenie=Ls40-4572
|Ostatni rozstaw=1435 mm
|Ostatni rozstaw=1435 mm
|Ostatni typ silnika=Nieznany
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Parowozownia Skierniewice
|Ostatnie stacjonowanie=Parowozownia Skierniewice
|Właściciel=Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei
|Właściciel=Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Grodziskie Zakłady Farmaceutyczne „Polfa” w Grodzisku Maz.|1956|b/d}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Grodziskie Zakłady Farmaceutyczne „Polfa” w Grodzisku Maz.|1956|1995}}{{Lw stacjonowanie|Parowozownia Skierniewice|1995}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1956|-}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1956|-}}
}}
}}

Wersja z 7 lut 2019, 21:19


Ls40 4572
Stan: sprawna
Rok produkcji
1956
Producent
Fablok
Stan
Sprawna
Rok odstawienia
-
Rok złomowania
-
Aktualne oznaczenie
Ls40-4572
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Parowozownia Skierniewice
Aktualny typ silnika


Stacjonowanie
Grodziskie Zakłady Farmaceutyczne „Polfa” w Grodzisku Maz. 1956 - 1995
Parowozownia Skierniewice 1995 - b/d
Rozstaw
1435 mm 1956 - -
Oznaczenie
b/d b/d - b/d
Źródła