Tabor:Lw-16155: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian |
mNie podano opisu zmian |
||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Db80-2|1938|b/d}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Db80-2|1938|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1938|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1938|b/d}} | ||
|Grafika=https://forum.modelarstwo.info/attachments/45-jpg.24785/ | |Grafika=[[Plik:https://forum.modelarstwo.info/attachments/45-jpg.24785/.png|200px|thumb|left|Db80-2]] | ||
}} | }} | ||
Wersja z 8 sty 2026, 13:57
<<< LDE80
LDE80 10776
Stan: nieznany
[[Plik:Plik:Https://forum.modelarstwo.info/attachments/45-jpg.24785/.pngDb80-2 |frameless|300px]]
Rok produkcji
1938
Producent
BMAG
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
Db80-2
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Polskie Koleje Państwowe
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Polskie Koleje Państwowe | 1938 | - | 1939 |
| Generaldirektion der Ostbahn, Krakau | b/d | - | 1945 |
| RAW Dessau | 194× | - | b/d |
| Polskie Koleje Państwowe | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| 1435 mm | 1938 | - | b/d |
Oznaczenie
| Db80-2 | 1938 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Po wojnie zwrócona Polsce w stanie zniszczonym.
Szczegółowy opis i uwagi
Źródła