Tabor:Lw-02422: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs50 |Numer=1246 |Rok produkcji=1962 |Ostatnie oznaczenie=WLs50-1246..."
 
m dr tech
 
(Nie pokazano 8 wersji utworzonych przez 3 użytkowników)
Linia 2: Linia 2:
|Stan=Nieznany
|Stan=Nieznany
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
|Typ=WLs50
|Typ=WLs40
|Numer=1246
|Numer=1246
|Rok produkcji=1962
|Rok produkcji=1962
|Ostatnie oznaczenie=WLs50-1246
|Ostatnie oznaczenie=Brak
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Piskorzyna"
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Piskorzyna"
|Ostatni kraj=Polska
|Ostatni kraj=Polska
|Opis=ex Wls40
|Uwagi=Kolor szaroniebieski. W 2016 wystawiona na sprzedaż.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Piskorzyna"|b/d|b/d}}
|Opis=* Typ WLs40, rok 1961 oraz przydział do Cegielnia "Piskorzyn" (powinno być "Piskorzyna") według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 159</ref>; WLs40, rok 1962 według S. Fedorowicza<ref name=pisk>[[Biblioteka:A-05980|"Świat Kolei" nr 11/2001]]</ref> oraz tabliczki znamionowej, chociaż na tabliczce silnik S324HL. Rok budowy 1962 podaje też Marek Malczewski w: <ref>[[Biblioteka:A-08901|"Świat Kolei" nr 9/2002, str. 6]]</ref>
* Używana w Cegielni "Piskorzyna" na Dolnym Śląsku, w 2001 roku sprawna<ref name=pisk/>. W 2010 roku w Cegielni "Górna Wrończa" w tej samej okolicy<ref name=wron>https://wrphoto.eu/details.php?image_id=21406</ref>. W tym czasie malowanie szaroniebieskie z żółtą literą V na tylnej ścianie budki. W 2016 wystawiona w przetargu przez Gminę Wąsosz w stanie niekompletnym do kasacji.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Piskorzyna"|1962|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Górna Wrończa"}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1246|1962|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1246|1962|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1962|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1962|b/d}}
|Grafika=Wls40-1246 img-008.jpg
|Opis grafiki=Wls40-1246 w 2016
|Foto1=Wls40-1246 img-004.jpg
|Opis1=Wls40-1246 w 2016
|Foto2=Wls40-1246 img-006.jpg
|Opis2=Wls40-1246 w 2016
|Foto3=Wls40-1246 img-005.jpg
|Opis3=Wls40-1246 w 2016
|Foto4=Wls40-1246 img-007.jpg
|Opis4=Tabliczka Wls40-1246 w 2016
|Foto5=Wls40-1246 img-009.jpg
|Opis5=Wls40-1246 w 2016
}}
}}

Aktualna wersja z 14 gru 2024, 22:11


WLs40 1246
Stan: nieznany

Wls40-1246 w 2016
Rok produkcji
1962
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
Brak
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Piskorzyna"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Piskorzyna" 1962 - b/d
Cegielnia "Górna Wrończa" b/d - b/d
Rozstaw
600 mm 1962 - b/d
Oznaczenie
WLs50-1246 1962 - b/d
Dodatkowe informacje
Kolor szaroniebieski. W 2016 wystawiona na sprzedaż.
Szczegółowy opis i uwagi
* Typ WLs40, rok 1961 oraz przydział do Cegielnia "Piskorzyn" (powinno być "Piskorzyna") według B. Pokropińskiego[1]; WLs40, rok 1962 według S. Fedorowicza[2] oraz tabliczki znamionowej, chociaż na tabliczce silnik S324HL. Rok budowy 1962 podaje też Marek Malczewski w: [3]
  • Używana w Cegielni "Piskorzyna" na Dolnym Śląsku, w 2001 roku sprawna[2]. W 2010 roku w Cegielni "Górna Wrończa" w tej samej okolicy[4]. W tym czasie malowanie szaroniebieskie z żółtą literą V na tylnej ścianie budki. W 2016 wystawiona w przetargu przez Gminę Wąsosz w stanie niekompletnym do kasacji.
Galeria
Źródła
  1. ↑ Bogdan Pokropiński: Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, 2009, s. 159
  2. ↑ 2,0 2,1 "Świat Kolei" nr 11/2001
  3. ↑ "Świat Kolei" nr 9/2002, str. 6
  4. ↑ https://wrphoto.eu/details.php?image_id=21406