Tabor:Lw-01939: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs40 |Numer=1015 |Rok produkcji=1960 |Ostatnie oznaczenie=WLs40-1015 |O..."
 
Nie podano opisu zmian
 
Linia 8: Linia 8:
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=Nieznany
|Ostatni typ silnika=Nieznany
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Niwnica" k. Nysy
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Niwnica"
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Niwnica" k. Nysy|1960|b/d}}
|Ostatni kraj=Polska
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Niwnica"|1960|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1015|1960|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1015|1960|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|b/d}}
}}
}}

Aktualna wersja z 20 lut 2020, 22:19


WLs40 1015
Stan: złom
Rok produkcji
1960
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom


Ostatnie oznaczenie
WLs40-1015
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Niwnica"
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Niwnica" 1960 - b/d
Rozstaw
600 mm 1960 - b/d
Oznaczenie
WLs40-1015 1960 - b/d
Źródła