Tabor:Lw-01208: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
typ i stacjonowanie wg książki Pokropińskiego |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
|Stan=Złom | |Stan=Złom | ||
|Producent=ZNTK | |Producent=ZNTK Poznań | ||
|Typ=WLs40 | |Typ=WLs40 | ||
|Numer=936 | |Numer=936 | ||
|Rok produkcji=1959 | |Rok produkcji=1959 | ||
|Ostatnie oznaczenie= | |Ostatnie oznaczenie=WLs40-936 | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Murzynowo" | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Murzynowo" | ||
|Opis=Jej tabliczka firmowa została umieszczona na lokomotywie WLs50 2296, ustawionej w Międzyrzeczu<ref>Marek Malczewski: ''Cegielnia Murzynowo'', "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20</ref>. | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Murzynowo" | |Opis=Dane<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s.164</ref>. Jej tabliczka firmowa została umieszczona na lokomotywie WLs50 2296, ustawionej w Międzyrzeczu<ref>Marek Malczewski: ''Cegielnia Murzynowo'', "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20</ref>. | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Murzynowo"|b/d|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-936|1959|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1959|b/d}} | |||
}} | }} | ||
Aktualna wersja z 20 lut 2020, 22:15
<<< WLs40
WLs40 936
Stan: złom
Rok produkcji
1959
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Złom
Ostatnie oznaczenie
WLs40-936
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Murzynowo"
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Cegielnia "Murzynowo" | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | 1959 | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs40-936 | 1959 | - | b/d |
Szczegółowy opis i uwagi