Tabor:Lw-00042: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
plus foto |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| | |Stan=Pomnik | ||
| | |Producent=ZNTK Poznań | ||
| | |Typ=WLs50 | ||
|Numer=2090 | |Numer=2090 | ||
|Rok produkcji=1970 | |Rok produkcji=1970 | ||
| | |Rok odstawienia=1991 | ||
|Ostatnie oznaczenie=WLs50-2090 | |Ostatnie oznaczenie=WLs50-2090 | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
| | |Ostatnie stacjonowanie=Muzeum Hutnictwa i Kuźnictwa im. Jana Jarockiego - Ustroń | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2090| | |Opis=Cegielnia w Nierodzimiu, na terenie której pracowała ta lokomotywa, należała do Krakowskiego Przedsiębiorstwa Ceramiki Budowlanej z siedzibą w Kętach<ref>{{cytuj stronę | url = https://www.kolejcieszyn.pl/index.php?s=nierodzim| tytuł = Koleje Śląska Cieszyńskiego | data dostępu = 2019-08-19| autor = Błażej Forjasz | opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref> | ||
| | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Muzeum Hutnictwa i Kuźnictwa im. Jana Jarockiego - Ustroń|1991|nadal}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Lipowice"|b/d|1991}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2090|1970|nadal}} | |||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1970|nadal}} | |||
|Grafika=Wls50 2090 2013-05-20 12.31.57.jpg | |||
}} | }} | ||
Aktualna wersja z 19 lis 2019, 22:53
<<< WLs50
WLs50 2090
Stan: pomnik
Rok produkcji
1970
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Pomnik
Rok odstawienia
1991
Aktualne oznaczenie
WLs50-2090
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Muzeum Hutnictwa i Kuźnictwa im. Jana Jarockiego - Ustroń
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Muzeum Hutnictwa i Kuźnictwa im. Jana Jarockiego - Ustroń | 1991 | - | nadal |
| Cegielnia "Lipowice" | b/d | - | 1991 |
Rozstaw
| 600 mm | 1970 | - | nadal |
Oznaczenie
| WLs50-2090 | 1970 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
Cegielnia w Nierodzimiu, na terenie której pracowała ta lokomotywa, należała do Krakowskiego Przedsiębiorstwa Ceramiki Budowlanej z siedzibą w Kętach[1]
Źródła
- ↑ Błażej Forjasz: Koleje Śląska Cieszyńskiego. [dostęp 2019-08-19].