Rollbock: Różnice pomiędzy wersjami
Utworzono nową stronę "Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma p..." |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( do 1945 ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD | Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( przypuszczalnie do 1945, następnie przekazane do [[Huta "Florian" w Świętochłowicach|Huty "Florian"]] ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD oraz jako wagony gospodarcze na Wieluńskiej KD. | ||
Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach GKW na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują | Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe|GKW]] na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują się 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych. | ||
==Zobacz także== | |||
[[Wagon transporter]] | |||
Aktualna wersja z 18 kwi 2018, 17:27
Specjalny wagon wagon wąskotorowy, przeznaczony do transportu wagonu normalnotorowego na linii wąskotorowej bez konieczności przeładunku przewożonych towarów. Ma postać dwu lub trzy osiowego wózka, podstawianego pod oś wagonu normalnotorowego, z ruchomymi widłami mocującymi oś przewożonego wagonu. W Polsce były używane na Górnośląskiej KD ( przypuszczalnie do 1945, następnie przekazane do Huty "Florian" ), Pomorskich KD, Kujawskich KD, Śmigielskiej KD, Średzkiej KD oraz jako wagony gospodarcze na Wieluńskiej KD.
Zachowały się 2 egzemplarze w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, 2 egzemplarze w Warsztatach GKW na Rozbarku oraz 6 egzemplarzy w Gryficach. Na terenie Stacji zabytkowej w Rudach znajdują się 2 egzemplarze pochodzące z jednej z czeskich kolei wąskotorowych.