Tabor:Lw-01927: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
|Stan= | |Stan=Złom | ||
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | ||
|Typ=WLs40 | |Typ=WLs40 | ||
|Numer=332 | |Numer=332 | ||
|Rok produkcji=1955 | |Rok produkcji=1955 | ||
|Ostatnie oznaczenie= | |Ostatnie oznaczenie=WLs40-332 | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Kolej Leśna Lipa | |Ostatnie stacjonowanie=Kolej Leśna Lipa | ||
|Ostatni kraj=Polska | |||
|Opis=Lokomotywa znajdowała się jeszcze na terenie zlikwidowanej kolei dnia 20 września 1990<ref>[[Biblioteka:A-04466]]</ref> | |Opis=Lokomotywa znajdowała się jeszcze na terenie zlikwidowanej kolei dnia 20 września 1990<ref>[[Biblioteka:A-04466]]</ref> | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Lipa|b/d|b/d}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Lipa|b/d|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Parciaki|b/d|b/d}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie| | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-332|b/d|b/d}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|b/d}} | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja z 27 lut 2020, 07:44
<<< WLs40
WLs40 332
Stan: złom
Rok produkcji
1955
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Ostatnie oznaczenie
WLs40-332
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Kolej Leśna Lipa
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Kolej Leśna Lipa | b/d | - | b/d |
| Kolej Leśna Parciaki | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | b/d | - | b/d |
Oznaczenie
| WLs40-332 | b/d | - | b/d |
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa znajdowała się jeszcze na terenie zlikwidowanej kolei dnia 20 września 1990[1]
Źródła