Tabor:Lw-01499: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m źródło
Nie podano opisu zmian
 
Linia 8: Linia 8:
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Witaszyce
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Witaszyce"
|Opis=Wg informacji zawartych w "Świecie Kolei" nr 4/1998 w maju tegoż roku lokomotywa oczekiwała na złomowanie
|Opis=Wg informacji zawartych w "Świecie Kolei" nr 4/1998 w maju tegoż roku lokomotywa oczekiwała na złomowanie
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Witaszyce|b/d|b/d}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Witaszyce"|b/d|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1968|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1968|b/d}}
}}
}}
* [[Biblioteka:A-02685]]
* [[Biblioteka:A-02685]]

Aktualna wersja z 28 sie 2019, 19:35


WLs50 1942
Stan: nieznany
Rok produkcji
1968
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Witaszyce"
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Witaszyce" b/d - b/d
Rozstaw
600 mm 1968 - b/d
Oznaczenie
b/d b/d - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
Wg informacji zawartych w "Świecie Kolei" nr 4/1998 w maju tegoż roku lokomotywa oczekiwała na złomowanie
Źródła