Tabor:Lw-01228: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-01228 na XTabor:Lw-01228, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania
Nie podano opisu zmian
 
(Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 9: Linia 9:
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatni typ silnika=S64L
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Gołkowice" k. Kluczborka
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Gołkowice"
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Gołkowice" k. Kluczborka|1954|1998}}
|Opis=Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 numer rzeczywisty numer fabryczny jest niepewny - możliwe, że była to lokomotywa nr 301/1956<ref>Marek Malczewski: ''Cegielniane kolejki wąskotorowe'', "Swiat Kolei" nr 4/1998, ss. 30-31, [[Biblioteka:A-02685]]</ref>
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Gołkowice"|1954|1998}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|b/d}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1954|1998}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1954|1998}}
}}
}}

Aktualna wersja z 28 sie 2019, 19:32


WLs40 215
Stan: złom
Rok produkcji
1954
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Rok złomowania
13.05.1998r.
Ostatnie oznaczenie
b/d
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Gołkowice"
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Gołkowice" 1954 - 1998
Rozstaw
600 mm 1954 - 1998
Oznaczenie
b/d b/d - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
Wg artykułu opublikowanego w "Świecie Kolei" nr 4/1998 numer rzeczywisty numer fabryczny jest niepewny - możliwe, że była to lokomotywa nr 301/1956[1]
Źródła
  1. ↑ Marek Malczewski: Cegielniane kolejki wąskotorowe, "Swiat Kolei" nr 4/1998, ss. 30-31, Biblioteka:A-02685