Wagon otwarty: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bohun (dyskusja | edycje)
Utworzono nową stronę "'''Wagon otwarty (węglarka)''' - wagon towarowy, otwarty czyli nie posiadający okrycia. Służy do przewozu materiałów sypkich, głównie węgla (stąd nazwa węglar..."
 
Bohun (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
 
(Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
'''Wagon otwarty (węglarka)''' - wagon towarowy, otwarty czyli nie posiadający okrycia. Służy do przewozu materiałów sypkich, głównie węgla (stąd nazwa węglarka) oraz do przewozu drewna. Ten typ wagonu posiada każdy przewoźnik. Z tego powodu wynajmuje je niewiele firm. Węglarki jak każde inne wagony dzielimy na dwu i więcej-osiowe  oraz na różne serie np. [[E-34]], [[Eas-x]] lub [[Eaos]].
'''Wagon otwarty''' - wagon towarowy, otwarty czyli nie posiadający dachu. Służy do przewozu materiałów masowych: węgla, kamienia, piasku, rud żelaza, złomu, płodów rolnych, wykorzystywany także do przewozu drewna. Jest to najpopularniejszy typ wagonu towarowego. W skład tej grupy wagonów wchodzą m.in [[Wagon węglarka|węglarki]], [[Wagon węglarko-platforma|węglarko-platformy]]
 
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
Plik:węglary.jpg|Wagony otwarte należące do [[Rail Polska]] i [[Sped Trans]] na dworcu w Obornikach.
Plik:Węglarka Eas.jpeg|Węglarka [[Eas]] należąca do firmy P.W. INTER-KOMTRANS.
</gallery>
</gallery><gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
{{clear}}
{{clear}}<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
<gallery widths=230 heights=180 perrow=3 caption="">
Plik:otwarty.jpg|Węglarka wąskotorowa z hamulcem, o ładowności poniżej 10t - oznaczenie Wh, na tor o prześwicie 1000 mm wyeksponowana w [[Muzeum Kolei Wąskotorowej w Gryficach]].
Plik:Eaos.jpg|Węglarka [[Eaos]] należąca do [[Rail Polska]].
</gallery>
</gallery>
{{clear}}
{{clear}}

Aktualna wersja z 7 gru 2018, 16:22

Wagon otwarty - wagon towarowy, otwarty czyli nie posiadający dachu. Służy do przewozu materiałów masowych: węgla, kamienia, piasku, rud żelaza, złomu, płodów rolnych, wykorzystywany także do przewozu drewna. Jest to najpopularniejszy typ wagonu towarowego. W skład tej grupy wagonów wchodzą m.in węglarki, węglarko-platformy