Edytujesz Tabor:Lw-03034

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Złom
|Producent=Warsztaty Warszawskich Kolei Dojazdowych
|Typ=MBd1
|Numer=321
|Rok produkcji=1937
|Rok odstawienia=1972
|Rok złomowania=1972
|Ostatnie oznaczenie=MBd1-321
|Ostatni rozstaw=1000 mm
|Ostatni typ silnika=S-53
|Ostatnie stacjonowanie=Piaseczno Miasto
|Ostatni kraj=Polska
|Właściciel=WKD 1937-1949, PKP 1949-1972
|Kolej=Grójecka Kolej Dojazdowa
|Uwagi=Wagon miał na początku malowanie kremowo niebieskie, potem w czasie wojny kremowo-czerwone a po wojnie kremowo-niebieskie.
|Opis=Wagon motorowy 204 oddano do eksploatacji około 1937. W 1942 otrzymał oznaczenie 24. Odejście Niemców przetrwał w szopie w Grójcu. Po wyzwoleniu został tam uruchomiony, obsługując nie zniszczony wojną odcinek Grójec - Jasieniec. W 1949 otrzymał oznaczenie Mz 321. W 1952 został wysłany do ZNTK Opole. Tam przebudowano całe nadwozie, wstawiono silnik S-42 i skrzynię biegów 4+R. Po naprawie wagon przydzielono do WMD Gryfice. W 1964 była przeprowadzona naprawa główna, w ramach której wstawiono silnik S-53 i skrzynię biegów S 5-45. Podczas naprawy dodano do wagonu drugą kabinę sterowniczą, którą zlikwidowano w 1964. Od 1964 otrzymał oznaczenie MBd1-321. W Gryficach był eksploatowany do 1972, kiedy go złomowano.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Grójec|1937|1939}}{{Lw stacjonowanie|Piaseczno Miasto|1939|1949}}{{Lw stacjonowanie|WMD Piaseczno|1949|1952}}{{Lw stacjonowanie|ZNTK Opole|1952|1953}}{{Lw stacjonowanie|WMD Gryfice|1953|1972}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WKD 204|1937|1942}}{{Lw oznaczenie|24|1942|1947}}{{Lw oznaczenie|Mz 321|1949|1961}}{{Lw oznaczenie|MBc1-321|1961|1964}}{{Lw oznaczenie|MBd1-321|1964|1972}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1937|1972}}
}}