Edytujesz Skansen kolejowy w Bielsku - Białej

'''Skansen kolejowy w Bielsku - Białej''' - istniejąca w latach 1994 - 2001 ekspozycja parowozów zlokalizowana przy peronie 1A stacji [[Bielsko - Biała Główna]]. 

== Historia ==

Skansen powstał w roku 1994 z okazji przypadającej wtedy stoczterdziestej rocznicy powstania lokomotywowni w Czechowicach. Oficjalnego otwarcia dokonano 25 listopada 1994. Pierwotnie ekspozycja miała mieć charakter czasowy, przetrwała jednak do roku 2001, kiedy to decyzją nr 24/2001 Naczelnego Dyrektora Kolejowych Przewozów Towarowych Cargo z dnia 18 kwietnia 2001 rozpoczęto koncentrację taboru zabytkowego w kilku większych placówkach<ref>{{Cytuj pismo | nazwisko = Moczulski | imię = Marek | tytuł = Kącik wąskotorowy | czasopismo = Świat Kolei | wydawca = EMI-PRESS | wydanie = 4/2002 | strony = 6 | issn = 1234-5962}}</ref>. 

== Opis ==

Ekspozycję zlokalizowao przy peronie 1A stacji [[Bielsko - Biała Główna]]. W momencie otwarcia składała się z 4 parowozów normalnotorowych oraz 2 wąskotorowych Każdy parowóz zaopatrzono w tabliczkę zawierającą informacje na jego temat. Na terenie skansenu ustawiono także semafor kształtowy<ref>{{cytuj stronę | url = http://kolejcieszyn.pl/index.php?s=skansen| tytuł = Koleje Śląska Cieszyńskiego| data dostępu = 2015-09-28| autor = Maciej Dembiniok| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>.

== Tabor ==

=== Wąskotorowy ===
* Las1892 (oznaczony jako Las 47) - parowóz na tor o [[rozstaw szyn|rozstawie szyn]] 750 mm, bud. Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie, 1956, ex Kopalnia Rud Żelaza "Osiny" w Poraju, obecnie skansen w Chabówce<ref>{{cytuj stronę | url = http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=las47| tytuł = Wciąż pod parą| data dostępu = 2015-09-28| autor = Tomisław Czarnecki| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>
* Tw53-2561 (oznaczony jako Tw53-2560) - parowóz na tor o rozstawie szyn 785 mm, bud. Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie, 1954, ex [[Górnośląskie Koleje Wąskotorowe]], obecnie skansen w Chabówce<ref>{{cytuj stronę | url = http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=tw53-2561| tytuł = Wciąż pod parą| data dostępu = 2015-09-28| autor = Tomisław Czarnecki| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>

=== Normalnotorowy ===
*Pt47-13 - bud. Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie, 1948, po likwidacji ekspozycji przetransportowany do lokomotywowni w Krakowie - Płaszowie, obecnie pomnik w Skarżysku - Kamiennej<ref>{{cytuj stronę | url = http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=pt47-13| tytuł = Wciąż pod parą| data dostępu = 2015-09-28| autor = Tomisław Czarnecki| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>
*TKh0175 (oznaczony jako TKh-191<ref>{{cytuj stronę | url = http://kolejcieszyn.pl/index.php?s=skansen| tytuł = Koleje Śląska Cieszyńskiego| data dostępu = 2015-09-28| autor = Maciej Dembiniok| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>) - bud. Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie, 1957, ex ZGH Sabinów, obecnie w skansenie w Chabówce<ref>{{cytuj stronę | url = http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=tkh191| tytuł = Wciąż pod parą| data dostępu = 2015-09-28| autor = Tomisław Czarnecki| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>
*TKt3-16 - bud. F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing, 1935, ex KWK "Bielszowice", ex PKP, obecnie w skansenie w Chabówce<ref>{{cytuj stronę | url = http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=tkt3-16| tytuł = Wciąż pod parą| data dostępu = 2015-09-28| autor = Tomisław Czarnecki| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>
*Ty51-9 - bud. HCP, 1954, obecnie wrak na terenie lokomotywowni w Krakowie - Płaszowie<ref>{{cytuj stronę | url = http://tomi.holdys.pl/index2.php?desc=on&par=ty51-9| tytuł = Wciąż pod parą| data dostępu = 2015-09-28| autor = Tomisław Czarnecki| opublikowany = | praca = | data = | język = }}</ref>


{{Przypisy}}